Le réglage des phares d’une voiture est important pour la sécurité du conducteur et des autres usagers de la route. Comme c’est une étape importante, il est passible d’une amende ou d’un refus au contrôle technique périodique, à défaut de réglage. Par conséquent, le véhicule sera immobilisé. Découvrez comment reconnaitre qu’il faut régler les phares, les feux arrière et les étapes à suivre pour le faire. Comment régler les phares d’une voiture ? Zoom.
Comment savoir s’il faut régler les phares ?
Comment régler les phares d’une voiture ? Pour savoir s’il faut régler les phares d’une voiture, le conducteur qui arrive en face fait des appels de phare ou la route est mal éclairée bien que l’intensité de l’ampoule soit normale. Sachez qu’un éclairage normal des feux de route est de 100 m et de 30 m pour les feux de croisement. Le réglage des phares a pour objectif d’éviter d’aveugler les conducteurs en face et de contrôler l’efficacité des feux de route et leur intensité.
Les étapes de réglage des phares
Comment régler les phares d’une voiture ? Il est parfaitement possible de régler soi-même les phares de sa voiture, notamment les feux de croisement, même sans appareil. Pour cela, il faut suivre ces étapes :
Préparation du véhicule
Pour que le réglage soit conforme, il suffit de vérifier le bon positionnement des feux de croisement. Pour cela il faut contrôler la pression des pneus et faire en sorte qu’il y ait une personne à la place du conducteur. Cette personne peut procéder au réglage adapté et puis éteindre et allumer les phares. Puis, placez la voiture sur une surface plane et contrôlez que le dispositif de correction manuelle soit standard. Le carburant doit être à moitié plein et les pneus avant bien alignés avec ceux de derrière.
Côté équipement, il faut se munir d’un feutre fin, d’une craie, d’un mètre, d’une corde de 15m, d’un niveau et d’une feuille blanche, sans oublier un tournevis et un ruban adhésif.
Choisir un emplacement
Pour tester le bon fonctionnement des feux de croisement, il faut tourner la voiture face à un écran, un mur ou la porte de garage, en position perpendiculaire, de préférence en fin de journée. Cette surface offre une meilleure lisibilité où la distance entre la voiture et le mur doit être de 5 à 10 m. Fixez la corde sur le côté extérieur du pneu avant, un peu au-dessus du sol. Formez un angle de 90° avec le mur et tracez un repère.
Ensuite, marquez la hauteur des phares sur le mur. Marquez la largeur de la voiture avec un trait vertical. Confirmez le bon positionnement des feux en contrôlant leurs faisceaux en conditions réelles. Au besoin, contrôlez le réglage auprès d’un professionnel. Il faut faire en sorte que les amortisseurs soient en place.
Marquage des cotes de réglage
Comment régler les phares d’une voiture ? Lors de la projection des phares sur le mur, il faut tracer la hauteur de la lampe de croisement par rapport au sol et la reporter sur le mur, avec un ruban adhésif horizontal. Puis, placez un autre ruban adhésif en vertical pour marquer le centre de la projection. La distance entre le sol et le centre de la croix ne doit pas dépasser plus de 1,06 m. Si la hauteur des phares projetée sur le mur se trouve au-dessus ou au-dessous du ruban adhésif, il faut procéder aux réglages mécaniques des phares avec une clé ou un tournevis, dans le bloc moteur, derrière l’optique. Il existe un système de réglage de l’alignement par rapport à l’axe longitudinal du véhicule et la hauteur. Chaque optique possède une vis latérale et une vis supérieure. Pour relever le faisceau, il faut visser et pour baisser celui-ci, il faut dévisser.
Retenez que le phare de gauche doit être légèrement plus bas que celui de droite (une demi-mesure) pour ne pas aveugler les conducteurs en face. De même, le phare de droite doit se tourner plus sur la droite pour mieux éclairer les panneaux de signalisation. Les feux de croisement sont bien réglés quand la lumière intense se trouve sur la droite de la ligne verticale et sur la partie basse de la croix du ruban adhésif.
Un véhicule neuf est équipé d’une commande (molette en plastique à crans), permettant de régler la hauteur des feux. Elle est utile en cas de chargement de la voiture, nécessitant un changement de la direction des feux. Pour régler les phares sur un véhicule ancien, les ateliers automobiles disposent d’un régloscope et d’un réglophare.
Réglage des autres phares
Comment régler les phares d’une voiture ? Les feux arrière n’ont pas besoin d’être réglés, car la hauteur reste la même. Quant aux pleins phares, il serait préférable de se rendre chez un spécialiste. Pour régler les phares sur le côté, la procédure est la même que pour les feux de croisement. Il suffit de tourner la vis latérale dans le sens de l’aiguille d’une montre, de tourner le faisceau vers la droite du repère vertical.
L’essentiel à savoir avant le réglage des phares
Au cours du réglage d’un phare, il faut occulter le faisceau de l’autre pour mieux cerner les contours du faisceau. La législation stipule que les feux de croisement émettent une lumière jaune ou bleue, maximum de plus de 225 000 candelas. Quant aux feux de route, il n’y a aucune disposition particulière concernant la limitation de réglage et de puissance. Si le véhicule est équipé de phares Laser, LED ou Xénon, il y a des montages et des prescriptions particuliers, nécessitant l’intervention d’un professionnel.
Le réglage des phares est très important pour la sécurité des usagers de la route ainsi que le conducteur lui-même. C’est une phase importante à ne pas négliger sous peine de payer une amende.
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